隨著國內抗擊疫情取得階段性成功,國內經濟水平和汽車市場的逐漸復蘇,而距離春節越來越近,年味也越來越足,更多的家庭在回家過年選擇駕車。可以預見的是在接下來的一段時期,汽車市場,尤其是在國民家庭轎車的細分市場上,各個生產廠商注定將全面開啟年末沖量大戰,在這個年末收尾的黃金時期,誰能占領更多的國民家轎市場,誰就能掌握明年更多的話語權,換言之勝者將開啟這一代國民家庭轎車的新**!

然而,在現在汽車品牌日益增多,各大廠商摩拳擦掌,想占領“國民家轎”這個市場必須具備以下幾個必要條件。第一,極高的性價比;第二,極其耐打的顏值;第三,更強的動力總成;第四,可靠的安全保障;第五,實用的智能系統。

接下來,我們將對比全新第三代奔騰B70和東風日產軒逸的各項數據,通過全面的分析拆解,來看看究竟是誰的表現更為出色,更能站在國民家轎的頂端。

一、性價比之爭

全新第三代奔騰B70在指導**都低于軒逸的前提下,整車的長、寬、高、軸距等數據都優于東風日產軒逸。更長、更寬、更高使得全新第三代奔騰B70有了更大的內部空間,使得掀背式超大后備箱的設計在新車上得到了實現,而更優的空間表現能讓車內的每個人更加**。

二、顏值之爭

以光影哲學3.0設計語言——“**曲面”打造的全新第三代奔騰B70采用變曲率設計、動感潮流的GT風格掀背、戈元素大燈、數碼雨滴式前進氣格柵,使新車極具辨識度。點陣式立體貫穿尾燈、外露雙邊排氣系統、多邊形啞光鍍鉻材質則完全滿足了用戶對于高顏值、個性化的追求。

而在日產家族V-Motion語言的設計下,年輕時尚的軒逸則略顯稚嫩,在視覺感受下,該車仍然稍顯樸素簡單,中低配車型的鹵素大燈拉低了品牌的高級感。

三、動力之爭

全新第三代奔騰B70搭載了第三代“1.5T智擎動力”發動機和“7速濕式雙離合”動力總成,最大功率124kW,峰值扭矩258N.m。39.06%的超高熱效率,榮獲了中汽中心官方001號“能效之星”認證,配合多達十一種換擋模式,可適應大多數人群和駕駛習慣,綜合考量動力與燃油經濟性,滿足用戶不同駕駛樂趣的需求。高速上的優越加速感,變速箱的及時反應,深厚的動力儲備都證明了自主量產渦輪增壓發動機已經達到了國際頂尖水平!

而軒逸1598ML的排量近乎嚇人,自然吸氣式發動機僅能提供99KW的最大功率,最大扭矩為159N·m,較為“佛系”的動力表現對現在快節奏的日常生活中未免稍微跟不上“時代的腳步”。

四、安全保障之爭

基于“無限方程FMA”打造的全新第三代奔騰B70在滿足了最高安全標準、具有自主知識產權的“雙E”環形車身的基礎上,還集成了18項安全裝備和23項主動安全技術。L2.5級智能駕駛系統、全自動泊車功能、360°全景影像車身環繞系統,全維守護車輛安全,讓人無憂駕駛,痛快旅行。

五、智能之爭

全新第三代奔騰B70的配置則配備了行業首創的3D全息投影行車伙伴“YOMI”,運用更加生動的擬人化形象,通過精準趣味的**進行交互,成為消費者用車過程中的得力小助手。基于AI技術和**車聯網平臺構建的D-life5.0系統,讓車輛管家服務、**識別、數字鑰匙、遠程家居互聯、在線電臺、車載WiFi和無線充電都不是夢想。奔騰B70還支持OTA遠程升級技術,可以通過不斷進化為駕駛者帶來更全面、更智能化的科技體驗,滿足駕駛者與時俱進的智能用車需求。可以說全新第三代奔騰B70以全新的智能車家互聯,打造了自己獨有的車輛生態系統,全面加強人、車、家之間的聯系和交流,用自己特有的方式,詮釋新升代產品的價值。

總體而言,全新第三代奔騰B7的性價比、顏值、動力、安全、智能五大方面都接受住了市場、友商和用戶的考驗,以新車毋庸置疑的產品實力,將得到越來越多的用戶認可,可以說是打響了“2020年國民家轎新**”的第一槍。雖然未來還有可以遇到更多的對手,面臨更多的挑戰,但我相信,以一汽奔騰“以用戶體驗為中心”的理念,面對漫漫**,將會走的越來越穩、越來越遠!