MMD混動加持，自駕比高鐵還劃算

超大空間，再多行李也不發(fā)愁

豐富配置，自駕舒適安全兩不誤

既然是過年回家長途自駕，在車內的時間肯定是最長的，所以一些人性化的舒適配置和內飾氛圍不能忽略，以我體驗的這臺頂配版享域銳·混動來說，棕色與黑色的雙拼內飾看起來就讓人賞心悅目，配合上中控大屏和液晶儀表，檔次感滿滿。

其次，比如前排雙座椅加熱功能也很貼心，在這個動輒零下十幾度的冬天，上車打開溫暖的座椅加熱，簡直不要太愜意。另外后排的小桌板也是很實用，打開后放個孩子的玩具、零食或者手機等物件，也能讓你順手不少，絕對的長途出行利器。同時還有真皮方向盤、8喇叭的揚聲器、電動天窗、主副駕雙化妝鏡、后排出風口、車內PM2.5過濾裝置、自動空調等舒適性配置，絕對能滿足家人旅途中的一切需求。

此外，自駕同樣難免的就是會用導航之類的功能。包括回到家鄉(xiāng)后，面對不那么熟悉的路況，如果有些智能安全配置，還是會多上一層保障。所以，我也簡單體驗了一下享域銳·混動的科技配置。

先說智能化吧，雖然大家都知道，傳統(tǒng)車企相比花里胡哨的造車***，在智能化方面是顯得略為保守。但一些基礎的、實用的，卻并沒有缺失。

比如這臺頂配享域銳·混動，它就搭載了Honda CONNECT 2.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)強化了導航的實時擁堵信息，還可以根據(jù)**識別進行功能控制，并且支持支付寶進行電子支付，在支持此功能的停車場，車主甚至可以通過車輛直接付費。從功能性上來說，尤其是導航實時擁堵信息，在春節(jié)返程高峰時還是很好用的。不僅避免了駕駛員使用手機導航分心的問題，而且同樣保證了第一時間掌握最新路況。

但我個人覺得，這些功能算是錦上添花。真正在自駕途中算雪中送炭的，還是Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，它所擁有的配置真的相當全面也都非常實用。比如ACC主動巡航控制系統(tǒng)，這個級別能給ACC，而且還帶低速跟隨的，還真不多見。其次就是CMBSTM碰撞緩解制動系統(tǒng)，也能在關鍵時刻幫你大忙。此外，像LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標識識別系統(tǒng)全都有配備。

這些，基本上也囊括了目前主流的汽車安全輔助配置。且不說別的，這個級別能把這些配置都給配齊了，做到安全智能兼顧的，似乎真不多。就沖著這份滴水不漏的安全配置，值得點贊。

結語：綜合來看，無論是考慮過年回家自駕，還是日常家用，享域銳·混動都能輕松應對。寬敞的乘坐空間、豐富的舒適配置、全面的科技配置和滴水不漏的安全配置，稱它為同級家轎產(chǎn)品中的佼佼者，不過分吧？