1月12日，2021年北美年度風(fēng)云車大獎（NACTOY）評選結(jié)果揭曉，現(xiàn)代汽車第七代伊蘭特力壓日產(chǎn)軒逸等車型，榮膺2021年北美年度風(fēng)云車大獎。值得一提的是，這是現(xiàn)代汽車Elantra系列繼2012年之后再次榮膺北美年度風(fēng)云車稱號，是僅有的能夠再次獲得此項大獎的三個車型品牌之一。

"北美年度車型"獎項評選被譽為汽車界的奧斯卡，憑借其公正性和可信度，擁有公認的最高權(quán)威。第七代伊蘭特能夠獲得此次大獎，足以說明其在北美的受歡迎程度。事實上，作為全球車型的第七代伊蘭特在國內(nèi)也同樣火爆。自去年10月份上市以來，第七代伊蘭特銷量一直火熱，11月銷量達到10,100輛，12月銷量19433臺，環(huán)比暴漲63.8%，上市兩個多月時間即售出42649輛，在競爭激烈的**家轎市場強勢突圍。

第七代伊蘭特脫胎于現(xiàn)代第三代技術(shù)平臺i-GMP，該i-GMP平臺具備全球化、模塊化和平臺化的優(yōu)點，可大幅提高車輛基本性能，具有設(shè)計更創(chuàng)新、配置更安全智能、能效更卓越等核心優(yōu)勢。這次榮獲大獎也是對其品牌技術(shù)實力的最好印證。今天就讓我們一起看看第七代伊蘭特到底是憑借哪些優(yōu)勢榮膺此次大獎的。

優(yōu)勢1：驚艷造型中的“參數(shù)寶石”前臉

北美汽車市場與國內(nèi)最相似的一個地方——對造型設(shè)計提出了更高的要求，所以第七代伊蘭特作為向來以高顏值著稱的韓系車，在這一項上的加分必然是不少的。

第七代伊蘭特以感性運動為核心設(shè)計理念搭配參數(shù)動力學(xué)設(shè)計主題，通過參數(shù)化的形狀和質(zhì)感賦予車輛凌厲前衛(wèi)的外觀，展現(xiàn)出幾何形體之美。扁平的車頭帶來了極強的俯沖效果，中網(wǎng)格柵呈倒梯形，內(nèi)部采用錯落有致的“參數(shù)寶石”樣式設(shè)計，搭配兩側(cè)立體感十足的晶體大燈，整體營造了年輕化的運動感，特別符合新生代前衛(wèi)激進、銳意進取的風(fēng)格。

在車身側(cè)面，第七代伊蘭特采用多處折線來呈現(xiàn)出工業(yè)雕刻般的美感，加上溜背造型和雙色車身的運用，使得整體造型看起來更加精致。另外這款車4.68米的全長配合2.72米的軸距更是同級別的佼佼者，充分滿足了如今消費者對于空間舒適性的要求。

車尾部分豐富的線條與大量的幾何造型顯得非常立體，尤其是小尾翼的點綴帶來了更具沖擊感的運動氣息，可謂是緊緊抓住了年輕**的核心氣質(zhì)。

從整體上看，第七代伊蘭特作為經(jīng)典韓系品牌的外觀設(shè)計還是一如既往的驚艷，尤其是前臉部分大膽前衛(wèi)的參數(shù)化寶石設(shè)計，使其在細節(jié)之處呈現(xiàn)出幾何晶體分割面的規(guī)律美。這樣的設(shè)計無疑是一次汽車外觀設(shè)計上的突破，顯然第七代伊蘭特已經(jīng)走在了前列，而消費者們對它造型的熱捧和喜愛就是最好的認可。

優(yōu)勢2：超越同級的豐富智能化配置

除了汽車的外觀，北美市場同樣非常重視汽車的智能配置，第七代伊蘭特的配置可以稱得上是越級的存在。其搭載的 Hyundai S**rtSense智心合一安全系統(tǒng)，提供了SCC智能巡航控制（帶停走功能）、NSCC、LFA、FCE等多達23項智能駕駛輔助功能，使其可以實現(xiàn)L2+級別的智能輔助駕駛，例如其中的?NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制功能，就能夠基于車載導(dǎo)航的信息，自動判斷區(qū)間限速要求與車速關(guān)系，在限速路段自動降低車速至限速值，離開限速區(qū)域后自動恢復(fù)巡航車速；而當(dāng)行駛至彎道時，還可根據(jù)導(dǎo)航自動確認彎道角度并適當(dāng)減速，通過彎道后自動恢復(fù)巡航車速，為消費者的日常出行提供便利和全方位的安全保障。

同時，第七代伊蘭特在智能網(wǎng)聯(lián)方面的體驗也很優(yōu)秀，搭載的BlueLink車載互聯(lián)系統(tǒng)支持通過手機App對車輛進行遠程控制，并且還有能夠控制車窗、空調(diào)、座椅加熱等車內(nèi)功能的強大**識別功能，以及遠程控制家電的智能家居控制功能。

優(yōu)勢3：匹配完美的動力總成和超低油耗

最后不得不提第七代伊蘭特在動力操控上的亮點，即匹配完美的動力總成和超低的油耗。第七代伊蘭特搭載Hyundai S**rtStre**新一代動力系統(tǒng)，提供G**** 1.5L MPI發(fā)動機+智能CVT變速器和Kappa 1.5T GDi高功率發(fā)動機+7DCT變速器兩種動力總成。在發(fā)動機和變速器高度匹配的優(yōu)勢加持下，既能帶來澎湃動力輸出，又能兼顧燃油經(jīng)濟性，百公里最低油耗分別達到4.9L和5.2L，真正做到高效環(huán)保，降低新生代年輕人的用車成本。

值得一提的是，Kappa 1.5T GDi高功率發(fā)動機曾獲得“沃德十佳發(fā)動機”稱號，搭載七速雙離合變速器，換擋更加平順，再加上四種駕駛模式可選，能夠為用戶帶來**有趣的操控體驗。

寫在最后：

總的來看，第七代伊蘭特能夠榮膺此次“北美年度風(fēng)云車大獎”是不無道理的，這款車在關(guān)鍵幾個方面的亮點完全符合了新生代年輕消費者主體的需求點，并且無論是外觀、內(nèi)飾還是操控方面都把細節(jié)之處的文章做到了極致，體現(xiàn)了北京現(xiàn)代真正以客戶為中心的品牌理念。再加上這款車十萬出頭的優(yōu)惠**，不得不說北美市場的眼光還是雪亮的。